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제동 단계는 브레이크 풋 밸브 작동 원리의 핵심 부분입니다. 이 단계에는 운전자가 페달을 통해 힘을 가하여 제동 시스템이 제동 효과를 생성하도록 하는 단계가 포함됩니다.
운전자가 힘을 가함:
운전자가 브레이크 페달을 밟으면 제동 단계가 시작되어 제동 시스템이 제어 신호를 수신하게 됩니다. 페달은 브레이크 풋 밸브(Brake Foot Valve)의 밸브 바디에 연결되어 있으며, 운전자가 힘을 가해 밸브 바디 내부의 밸브 코어의 위치를 변경합니다.
스풀 운동:
공기압원 연결: 운전자가 가하는 힘에 의해 밸브 코어가 움직이면 공기 라인이 공기압원에 연결되기 시작합니다. 공기압의 원천은 일반적으로 차량의 공기 압축기로, 압축 공기를 제동 매체로 제공합니다.
공기 라인 개방: 밸브 코어의 움직임으로 인해 공기 라인이 열리고 압축 공기가 브레이크 시스템의 공기 라인으로 들어갈 수 있습니다. 밸브 코어의 위치를 공기 경로 연결 포트와 일치하도록 조정하여 공기 경로를 열 수 있습니다.
가스가 브레이크 실린더로 유입됩니다.
브레이크 실린더 연결: 공기 라인이 열리면 브레이크 풋 밸브에 연결된 브레이크 실린더로 가스가 흘러 들어갈 수 있습니다. 브레이크 실린더에는 일반적으로 가스에 의해 움직이는 피스톤이 포함됩니다.
가스 압축: 가스가 브레이크 실린더에 들어간 후 브레이크 실린더의 가스를 압축하기 시작합니다. 이로 인해 브레이크 실린더의 피스톤이 바깥쪽으로 밀려 브레이크 드럼이나 디스크에 제동력이 가해집니다.
제동력 적용:
브레이크 드럼 또는 브레이크 디스크에 가해지는 힘: 브레이크 실린더 내의 가스 압축으로 인해 브레이크 드럼 또는 브레이크 디스크에 힘이 작용하여 차량이 제동됩니다. 제동력의 양은 운전자가 페달을 통해 가하는 힘과 공기 공급원의 공기압에 의해 영향을 받습니다.
운전자가 제동력을 제어합니다.
페달 힘 조정: 운전자가 페달을 통해 가하는 힘에 따라 밸브 코어의 움직임 정도가 결정되어 공기 회로의 개폐 정도가 조정됩니다. 이를 통해 제동력을 제어할 수 있어 운전자가 필요에 따라 제동 강도를 조정할 수 있습니다.
제동력의 지속 및 해제:
제동력 유지: 운전자가 브레이크 페달에 힘을 유지하고 브레이크 풋 밸브가 공기 경로를 열어 두는 한 제동력은 계속 적용됩니다.
브레이크 해제: 운전자가 브레이크 페달에서 발을 떼면 스프링의 작용을 통해 밸브 코어가 빠르게 초기 위치로 복귀하고, 공기 회로를 닫고, 브레이크 실린더 내의 가스를 방출하며 차량 제동이 해제됩니다.
풋 브레이크 제어 밸브를 사용하면 운전자가 발을 사용하여 트럭의 서비스 브레이크 적용을 정밀하게 제어할 수 있습니다. 이 제어는 특히 감속, 정지 또는 교통 기동 시 안전 운전에 중요합니다.
전문적인 기술을 바탕으로 설계된 풋 브레이크 컨트롤 밸브는 운전자가 발을 사용하여 손쉽게 브레이크를 밟을 수 있도록 하여 발 피로 문제를 효과적으로 해결합니다.
