이 정밀 변속 레버는 대형 트럭 변속기 운영 체제의 핵심 인간-기계 인터페이스 구성 요소입니다. 레버의 공기 밸브 스위치를 사용하여 고단 기어와 저단 기어 사이를 전환하거나 반 기어를 사전 선택하는 공압식 변속 제어 기능이 통합되어 있습니다. 내부의 정교한 공기 ...
P81048 변속 손잡이는 대형 트럭의 다중 속도 수동 변속기용으로 특별히 설계된 중앙 공압 제어 구성 요소입니다. 레인지 변속 기능을 갖춘 구동계에 주로 사용되는 이 장치는 핸들 측면에 있는 토글 스위치를 통해 변속기 내의 공압 액추에이터를 직접 관리합니다. 운...
P81049 변속 손잡이는 복잡한 기어 전환이 필요한 다양한 대형 트랙터에 널리 사용되는 다중 경로 공압 논리를 통합한 고급 객실 제어 구성 요소입니다. 표준 레인지 변속 기능 외에도 스플리터 기능이 있는 변속기에 최적화되어 운전자가 복잡한 도로 조건에서 미묘한 ...
P81050 변속 손잡이는 대형 트럭의 공압식 변속기 제어 시스템을 위한 중앙 대화형 구성 요소입니다. 이는 범위 및 스플리터 전환 기능을 갖춘 복잡한 구동계를 관리하도록 특별히 설계되었습니다. 운전자는 손잡이 측면과 상단에 있는 정밀 토글 스위치를 통해 변속기 ...
P81051 변속 손잡이는 고급 공압 논리를 통합한 변속기 제어 장치로, 고톤량 대형 트랙터에 널리 적용됩니다. 이 모델은 미세 조정된 기어비 전환이 필요한 변속기에 최적화되어 복잡한 기어 분배 논리를 지원합니다. 운전자는 미묘한 손가락 움직임으로 공기 회로 분배...
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd.는 미국 상업용 차량 변속기용으로 설계된 공압 변속 손잡이 전문 제조업체이자 공급업체입니다. 당사의 미국식 시프트 노브 제품군에는 대형 트럭 및 트레일러 기어박스와 직접 통합되는 정밀하게 설계된 공압 보조 장치 및 논리 제어 장치가 포함되어 있습니다. 우리는 클래스 8 트럭, 직업용 차량 및 버스 응용 분야에서 안정적인 변속 작동이 필요한 OEM, 차량 운영자 및 애프터마켓 유통업체에 이러한 구성 요소를 공급합니다.
30,000m²가 넘는 생산 공간을 갖춘 중국 기반 공장으로서 당사는 다이캐스팅 및 가공부터 조립 및 기능 테스트에 이르기까지 제조의 모든 단계를 관리합니다. 당사의 변속 손잡이는 북미 장거리 및 지역 운영의 일반적인 진동, 극한 온도 및 듀티 사이클을 견딜 수 있도록 제작되었습니다.
우리는 각각 특정 변속기 인터페이스와 운전자 인체공학적 요구 사항에 맞는 5가지 공압 변속 노브 구성을 제공합니다. 아래 표에는 사용 가능한 모델과 주요 애플리케이션 적합성이 요약되어 있습니다.
| 모델 | 유형 | 일반적인 응용 | 주요 특징 |
|---|---|---|---|
| 정밀 공압 시프트 노브 | 직접 공압식 | 표준 고속도로 트럭 | 컴팩트한 바디, 손쉬운 그립 |
| 중부하용 변속기 공압 변속 손잡이 | 강화된 공압식 | 직업 및 가혹 서비스 차량 | 더 높은 충격 저항 |
| 고성능 변속기 에어 시프터 노브 | 성능 공압 | 고주기 차량 운영 | 더 빠른 이동을 위해 최적화된 공기 흐름 |
| 공압 논리 제어 시프트 노브 | 논리 일체형 공압 | 자동 수동변속기(AMT) | 내장 솔레노이드 제어 인터페이스 |
| 고성능 공압 보조 변속 손잡이 | 공압 보조 | 개조 및 애프터마켓 업그레이드 | 교대 노력을 최대 40%까지 줄입니다. |
당사의 변속 손잡이는 미국 상업용 차량에 흔히 사용되는 공기 작동식 변속기 시스템용으로 설계되었습니다. 이 제품은 표준 SAE J1926 공압 포트와 인터페이스하며 80~120psi의 공급 압력에서 작동합니다. 손잡이 본체는 모델에 따라 고강도 엔지니어링 폴리머 또는 알루미늄 합금으로 제조되어 UV 노출, 디젤 연료 및 도로 염분에 저항합니다.
모델을 선택할 때 중요한 매개변수는 변속기 제조업체(Eaton Fuller, Allison, ZF 등), 변속 패턴(레인지 스플리터 또는 레인지 전용) 및 필요한 공압 회로 구성(단동 또는 복동 실린더)입니다. 또한 운전실 배치(바닥 장착형과 대시 장착형)를 고려하여 손잡이 높이와 도달 각도가 운전자 위치와 일치하는지 확인합니다.
각 장치는 배송 전에 전용 공압 테스트 벤치에서 100% 기능 테스트를 거쳤습니다. 우리는 모든 부품에 대한 작동력, 응답 시간 및 밀봉 무결성을 기록합니다.
우리는 두 가지 수준의 구성을 제공합니다.
자동 수동 변속기(AMT) 애플리케이션의 경우 당사의 공압 논리 제어 변속 노브에는 표준 Deutsch DT 커넥터를 통해 변속기 ECU와 통신하는 통합 솔레노이드 밸브가 포함되어 있습니다. 차량 아키텍처에 따라 J1939 CAN 버스 또는 개별 I/O에 전기 인터페이스를 적용할 수 있습니다.
설치는 직접 교체입니다. 기존 손잡이를 제거하고 제공된 피팅을 사용하여 공압 라인을 연결한 다음 고정 너트를 지정된 값으로 조입니다. 특별한 도구가 필요하지 않습니다. 토크 값과 공압 회로도가 포함된 인쇄된 설치 시트가 포함되어 있습니다.
차량에 대한 승인 테스트는 무부하 및 부하 조건에서 전체 범위 및 스플리터 결합을 확인하는 것으로 구성됩니다. 우리 공장에서는 시리즈 생산 전에 적합성 및 기능 검증을 위한 샘플 장치를 제공할 수 있습니다.
일상적인 유지 관리는 고무 부트와 공압 장치를 육안으로 검사하는 것으로 제한됩니다. 씰이 파손된 경우 당사가 제공하는 서비스 키트를 사용하여 노브를 재구축할 수 있습니다. 우리는 모든 모델에 대한 예비 부품 재고를 유지 관리합니다.
당사의 제조 시설은 IATF 16949 인증에 따라 운영됩니다. 모든 변속 손잡이 로트는 치수 검사, 누출 테스트 및 극한 온도에서 24시간 환경 흡수를 거칩니다. 우리는 이러한 검사 중 하나라도 통과하지 못한 제품을 배송하지 않습니다.
American Shift Knob 제품군에 사용되는 모든 재료는 REACH 및 RoHS 지침을 준수합니다. 당사는 요청 시 적합성 선언 및 재료 데이터 시트를 제공할 수 있습니다.
정확한 견적과 구성을 준비하려면 다음 프로젝트 데이터가 필요합니다.
문의 양식을 통해 이러한 세부 정보를 제출하시면 엔지니어링 팀이 영업일 기준 2일 이내에 모델 추천, 치수 도면 및 상업 조건에 대한 답변을 드릴 것입니다.
예. 당사의 표준 공압 변속 손잡이는 1/8" NPT 공기 포트를 사용하는 Eaton Fuller 8LL, 9LL 및 10LL 변속기와 호환됩니다. 주문 시 나사산 크기를 확인하십시오.
현재 백라이트 노브는 표준 옵션으로 제공되지 않습니다. LED 조명이 통합된 맞춤형 프로젝트의 경우 최소 주문 수량을 기준으로 타당성을 평가할 수 있습니다.
맞춤형 변형(수정된 형상 또는 통합 센서)의 경우 리드 타임은 일반적으로 도면 승인 후 4~6주입니다. 표준 카탈로그 모델은 영업일 기준 7~10일 이내에 배송됩니다.
우리는 배송일로부터 12개월 동안 모든 변속 손잡이의 재료 및 기술 결함에 대해 보증합니다. 보증에는 당사 재량에 따른 교체 또는 수리가 포함됩니다.
그렇습니다. 우리는 적합성과 기능 테스트를 위한 샘플 장치를 제공합니다. 샘플 비용은 첫 번째 생산 주문에서 공제됩니다. 샘플 요청을 준비하려면 영업팀에 문의하세요.
우리의 전체 제품군을 살펴보세요 American Shift Knob 제품 또는 다른 제품 보기 상업용 차량 부품 우리는 제조합니다.
우리 포트폴리오에는 다음이 포함됩니다. 유럽 상용차 , 유럽식 공기 건조기 작동 범위, 인터페이스 또는 통합 요구 사항이 다른 애플리케이션에 적합합니다.