F41038은 상용차의 1차 및 2차 제동 회로에 대한 정밀하고 점진적인 제어를 제공하도록 설계된 고성능 E3 시리즈 풋 브레이크 밸브입니다. 이 이중 회로 밸브는 수동 감속을 위한 기본 인터페이스 역할을 하며 페달 압력을 서비스 브레이크 챔버에 비례하는 공기 출...
F41040은 현대 상용 차량의 서비스 제동 시스템을 위한 정교한 이중 회로 제어를 제공하도록 설계된 고성능 E-8P 시리즈 풋 브레이크 밸브입니다. 이 밸브는 감속을 위한 기본 수동 인터페이스 역할을 하며 페달 입력을 전방 및 후방 브레이크 챔버에 전달되는 비례...
F41050은 이중 회로 에어 브레이크 시스템에 대한 정밀하고 비례적인 제어를 제공하도록 설계된 고성능 E-6 시리즈 풋 브레이크 밸브입니다. 차량 감속을 위한 기본 수동 인터페이스인 이 트레드 밸브는 기계적 페달 힘을 기본 및 보조 서비스 저장소 모두에 동기화된...
이 공기 분배 매니폴드는 대형 상업용 차량 에어 브레이크 시스템 및 보조 공압 장비의 중요한 통합 구성 요소입니다. 주요 응용 분야는 압축 공기를 주 저장소에서 시트 에어 쿠션, 운전실 서스펜션, 기어 변속 보조 장치 및 기타 공압 제어 회로와 같은 다양한 하위 ...
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd.는 전문가입니다. 미국의 풋 브레이크 밸브 제조업체 글로벌 상용차 산업에 서비스를 제공하는 공급업체입니다. 우리는 클래스 8 트럭, 대형 버스, 트레일러 및 오프 하이웨이 장비용 이중 회로 눈금 풋 브레이크 밸브, 트레드 브레이크 밸브 및 다중 포트 공기 분배 블록을 설계하고 생산합니다. 당사의 제품 범위는 Bendix, Wabco 및 Haldex 인터페이스 표준과 호환되는 구성을 포함하여 가장 일반적인 미국 에어 브레이크 아키텍처를 포괄합니다.
30,000m² 규모의 공장, 자체 가공 및 IATF 16949 품질 관리를 통해 알루미늄 다이캐스팅부터 최종 조립 및 누출 테스트까지 모든 단계를 제어합니다. 당사의 엔지니어링 팀은 신속한 프로토타입 제작, 애플리케이션 엔지니어링 및 문서화를 통해 OEM, ODM 및 애프터마켓 프로젝트를 지원합니다. 표준 교체 밸브가 필요하든 새로운 차량 플랫폼을 위한 맞춤형 발판 어셈블리가 필요하든 당사는 귀하의 브레이크 시스템 요구 사항에 맞는 솔루션을 제공합니다.
당사는 미국식 풋 브레이크 밸브 카테고리 내에서 4가지 주요 제품 유형을 제공합니다. 각각은 특정 차량 등급, 듀티 사이클 및 장착 구성에 맞게 설계되었습니다.
| 모델/시리즈 | 신청 | 주요 특징 | 전형적인 핏 |
|---|---|---|---|
| 이중 회로 등급 E3 풋 브레이크 액츄에이터 | 클래스 8 트럭, 대형 버스 | 2개의 독립적인 전달 회로; 점진적인 페달 느낌; 부식 방지 알루미늄 본체 | 프레이트라이너(Freightliner), 켄워스(Kenworth), 피터빌트(Peterbilt), 인터내셔널 |
| E-8P 이중 회로 정밀 풋 브레이크 액츄에이터 | 중형 트럭, 스쿨 버스, 대형 버스 | 컴팩트한 설치 공간; 정밀 계량; 통합 리턴 스프링; 낮은 히스테리시스 | Ford F-시리즈, Chevrolet/GMC 중형, Blue Bird, Thomas 내장 |
| E-6 전문 이중 회로 트레드 브레이크 밸브 | 트레일러, 직업 트럭, 오프 하이웨이 | 발판 페달 디자인; 밸런스 포트가 있는 이중 회로; IP65 등급; 서비스 가능한 카트리지 | 유틸리티 트레일러, 덤프 트럭, 콘크리트 믹서, 소방차 |
| 다중 포트 정밀 공기 분배 블록 | 에어 브레이크 시스템 통합 | 다중 포트 구성; 통합 체크 밸브; 모듈식 장착; 피팅 포인트 감소 | 맞춤형 섀시, 버스 플랫폼, 특수 목적 차량 |
미국식 풋 브레이크 밸브는 에어 브레이크 시스템에서 운전자의 기본 브레이크 제어 인터페이스입니다. 밸브는 페달의 힘을 후방 및 전방 브레이크 회로에 비례하는 공기압으로 변환합니다. 올바른 선택은 차량의 브레이크 시스템 구조, 필요한 출력 압력 범위 및 장착 범위에 따라 달라집니다.
우리가 제조하는 모든 풋 브레이크 밸브는 누출, 균열 압력, 유량 및 사이클 수명에 대한 테스트를 거쳤습니다. 일반적인 사양은 다음과 같습니다.
우리는 압력 감소, 흐름 곡선 및 페달 힘 측정을 포함한 100% 기능 테스트를 통해 각 생산 배치를 검증합니다. 우리의 테스트 장비는 실제 페달 입력 프로필을 시뮬레이션합니다.
우리는 모든 차량 플랫폼마다 고유한 통합 요구 사항이 있다는 것을 알고 있습니다. 당사의 엔지니어링 팀은 귀하의 프로젝트 데이터를 활용하여 그에 따라 밸브를 구성합니다.
당사의 품질 시스템은 IATF 16949 인증을 받았습니다. 각 풋 브레이크 밸브는 다음을 포함한 통제된 프로세스에 따라 제조됩니다.
우리는 원자재 로트부터 완제품 일련번호까지 완전한 추적성을 유지합니다. 재료 인증서 및 테스트 보고서를 포함한 규정 준수 문서가 각 배송과 함께 제공됩니다.
풋 브레이크 밸브는 표준 공압 피팅을 사용하여 간단하게 설치할 수 있도록 설계되었습니다. 우리는 설치 지침, 토크 사양 및 권장 공기 시스템 퍼지 절차를 제공합니다. 유지 관리를 위해 차량에서 전체 어셈블리를 제거하지 않고도 교체 씰 키트를 사용하여 밸브를 정비할 수 있습니다. 당사의 예비 부품 프로그램은 모든 활성 모델에 대한 다이어프램, 스프링 및 씰 키트의 가용성을 보장합니다.
정확한 견적과 엔지니어링 제안을 준비하려면 다음과 같은 프로젝트 정보가 필요합니다.
문의 양식을 통해 세부 정보를 제출하거나 엔지니어링 팀에 직접 문의하세요. 우리는 일반적으로 48시간 이내에 기술 제안에 응답합니다.
이중 회로 풋 브레이크 밸브에는 두 개의 독립적인 전달 포트가 있으며 각각은 별도의 브레이크 회로(일반적으로 전면 및 후면)를 제공합니다. 이는 중복성을 제공합니다. 즉, 한 회로에 오류가 발생하면 다른 회로는 계속 작동합니다. 당사의 모든 미국식 풋 브레이크 밸브는 FMVSS 121을 준수하는 이중 회로입니다.
예. 우리는 상시 열림 또는 상시 닫힘 브레이크등 스위치가 통합된 풋 브레이크 밸브를 제공합니다. 스위치는 공장에서 사전 조정 및 테스트되었습니다. 또한 전자 제동 시스템용 위치 센서를 통합할 수도 있습니다.
표준 모델의 경우 리드타임은 주문 수량에 따라 영업일 기준 15~25일입니다. 맞춤형 구성(브래킷, 포트 방향, 특수 재료)에는 일반적으로 엔지니어링 및 툴링에 영업일 기준 10~15일이 추가됩니다. 우리는 긴급 주문을 지원하기 위해 200,000개 이상의 재고를 유지하고 있습니다.
예. 각 배송에는 배치 테스트 결과가 포함된 적합성 인증서(CoC)가 포함되어 있습니다. 요청 시 누출 테스트 데이터, 흐름 곡선 및 재료 인증서를 포함한 자세한 테스트 보고서를 제공합니다. 우리의 품질 시스템은 IATF 16949 인증을 받았습니다.
전적으로. 우리는 평가 및 검증을 위한 샘플 단위를 제공합니다. 샘플 리드타임은 일반적으로 영업일 기준 7~10일입니다. 우리는 귀하의 엔지니어링 팀과 협력하여 샘플이 귀하의 차량 인터페이스 및 성능 요구 사항과 일치하는지 확인합니다.
우리 포트폴리오에는 다음이 포함됩니다. 제품 , 유럽 상용차 , 유럽식 공기 건조기 작동 범위, 인터페이스 또는 통합 요구 사항이 다른 애플리케이션에 적합합니다.