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유럽 브레이크 챔버 Manufacturers
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T22115는 IVECO 헤비듀티 상업용 플랫폼(Ref 8169241과 호환 가능)에 정밀한 공압 제어를 제공하도록 설계된 고성능 서비스 브레이크 챔버입니다. 에어 브레이크 시스템 내에서 중요한 실행 노드 역할을 하는 이 장치는 파일럿 압력을 즉각적인 기계적 힘으...
회사 소개
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd.
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. is professional China 유럽 브레이크 챔버 Manufacturers and Wholesale Truck Brake Chamber Factory. 당사의 핵심 제품에는 ABS(잠금 방지 제동 시스템) 및 EBS(전자 제동 시스템) 제어 장치, 공기 건조기, 공기 브레이크 밸브 및 스프링 브레이크 챔버가 포함되며, 이는 글로벌 상용차 산업의 엄격한 요구 사항을 충족하도록 설계되었습니다.
첨단 생산 기술, 엄격한 품질 관리, 혁신에 대한 헌신을 통해 당사는 전 세계 트럭 및 트레일러 제조업체에 안정적이고 효율적인 솔루션을 제공합니다. 당사의 제품은 국제 표준을 준수하여 다양한 작동 조건에서 안전성, 내구성 및 우수한 성능을 보장합니다.
주요 제품:
ABS 및 EBS 제어 시스템 - 차량 안전과 안정성을 향상시킵니다.
공기 건조기 – 제동 시스템에 깨끗하고 습기가 없는 공기를 보장합니다.
에어 브레이크 밸브 – 최적의 제동 성능을 위해 정밀하게 설계되었습니다.
스프링 브레이크 챔버 – 중부하 작업을 위한 견고한 디자인.
Zhejiang Gongzheng Machinery에서는 고객 만족, 기술 발전 및 지속 가능한 성장을 최우선으로 생각합니다. 탁월함을 추구하는 신뢰할 수 있는 제동 솔루션을 위해 당사와 협력하십시오.
안전. 신뢰할 수 있음. 혁신.
첨단 생산 기술, 엄격한 품질 관리, 혁신에 대한 헌신을 통해 당사는 전 세계 트럭 및 트레일러 제조업체에 안정적이고 효율적인 솔루션을 제공합니다. 당사의 제품은 국제 표준을 준수하여 다양한 작동 조건에서 안전성, 내구성 및 우수한 성능을 보장합니다.
주요 제품:
ABS 및 EBS 제어 시스템 - 차량 안전과 안정성을 향상시킵니다.
공기 건조기 – 제동 시스템에 깨끗하고 습기가 없는 공기를 보장합니다.
에어 브레이크 밸브 – 최적의 제동 성능을 위해 정밀하게 설계되었습니다.
스프링 브레이크 챔버 – 중부하 작업을 위한 견고한 디자인.
Zhejiang Gongzheng Machinery에서는 고객 만족, 기술 발전 및 지속 가능한 성장을 최우선으로 생각합니다. 탁월함을 추구하는 신뢰할 수 있는 제동 솔루션을 위해 당사와 협력하십시오.
안전. 신뢰할 수 있음. 혁신.
명예 증서
메시지 피드백
유럽 브레이크 챔버 Industry knowledge
유럽 브레이크 챔버 제조업체 - Zhejiang Gongzheng Machinery
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd.는 유럽 상용차용 브레이크 챔버 전문 제조업체입니다. 우리는 유럽 표준에 따라 작동하는 트럭, 트레일러 및 버스용으로 설계된 서비스 브레이크 챔버와 스프링 브레이크 액추에이터를 공급합니다. 당사의 제품 범위에는 단일 다이어프램 서비스 챔버, 이중 회로 스프링 브레이크 챔버 및 DAF, Mercedes-Benz, Volvo, Renault, MAN, IVECO 및 Neoplan을 포함한 주요 유럽 플랫폼과 호환되는 장행정 액추에이터가 포함됩니다.
로서 유럽의 브레이크 챔버 제조업체 30,000m² 규모의 공장과 IATF 16949 인증을 통해 자동화된 생산 라인, 자체 부품 제조 및 엄격한 품질 관리를 통합합니다. 당사의 엔지니어링 팀은 OEM/ODM 프로젝트, 샘플 기반 개발 및 차량별 구성을 지원합니다.
당사의 유럽식 브레이크 챔버 제품군
우리는 기능과 용도에 따라 유럽 브레이크 챔버를 분류합니다. 각 유형은 특정 제동 의무 및 장착 인터페이스에 맞게 설계되었습니다.
| 유형 | 기능 | 일반적인 응용 |
|---|---|---|
| 서비스 브레이크 챔버 | 단일 다이어프램, 공압 적용, 스프링 리턴 | 트럭과 버스의 조향 및 구동 축 |
| 스프링 브레이크 챔버(이중 회로) | 서비스 다이어프램과 주차/비상 스프링 결합 | 트럭 및 트레일러의 리어 액슬 |
| 롱 스트로크 브레이크 챔버 | 자동 슬랙 조정기 호환성을 위한 확장된 스트로크 | 트레일러 차축 및 중부하 작업용 |
| 다중 시스템 스프링 브레이크 액츄에이터 | 통합 서비스, 주차, 비상 제동 | 트랙터 유닛 및 대형 트럭 |
또한 DAF, Mercedes, Volvo, Renault, MAN, IVECO 및 Neoplan에 대한 차량별 변형도 제공합니다. 각 챔버는 원래 장착 패턴, 푸시 로드 길이 및 공기 포트 구성과 일치하도록 설계되었습니다.
응용 분야 적합성 및 재료 고려 사항
유럽 브레이크 챔버는 높은 사이클 횟수, 도로 염분으로 인한 부식, 극한 온도를 견뎌야 합니다. 우리는 다음을 사용합니다:
- 다이어프램 재질: -40°C ~ 100°C 연속 작동 정격의 EPDM 또는 클로로프렌 고무.
- 주택: 내식성을 위해 에폭시 분말 코팅 또는 아연-니켈 도금 처리된 딥드로잉 강철입니다.
- 봄: 피로 수명을 위해 쇼트 피닝 및 에폭시 코팅된 크롬-실리콘 합금강입니다.
- 푸시로드: 압연 나사산과 내부식성 마감 처리된 유도 경화 강철입니다.
차량 운전자의 경우 주차 브레이크 규정을 충족하기 위해 모든 후방 차축에 스프링 브레이크 챔버를 권장합니다. 서비스 챔버는 스프링 주차 기능이 필요하지 않은 앞차축에 적합합니다.
주요 사양 및 성능
각 챔버는 유효 면적(스트로크 볼륨), 최대 스트로크 및 스프링 힘으로 정의됩니다. 유럽 범위의 일반적인 크기는 다음과 같습니다.
- 서비스 챔버: 유형 12, 16, 20, 24(유효 면적(cm²)).
- 스프링 브레이크 챔버: 유형 20/20, 24/24, 30/30(서비스/주차장).
- 뇌졸중: 표준 50-75mm; 최대 90mm의 긴 스트로크.
- 작동 압력: 6.5~10bar(공칭 8.5bar).
우리는 누출, 스트로크, 스프링 힘 및 다이어프램 파열 압력에 대해 모든 챔버를 테스트합니다. 당사의 생산 로트 승인에는 100% 기능 테스트와 100만 주기까지의 샘플 내구성 주기가 포함됩니다.
구성 및 자동화 통합
우리는 차량의 제동 시스템 아키텍처를 기반으로 각 챔버를 구성합니다. 주요 변수는 다음과 같습니다.
- 장착 유형: 클램프 밴드, 스터드 또는 나사형 플랜지.
- 포트 크기 및 방향: M16x1.5 또는 3/8" NPT, 직선 또는 90° 엘보우.
- 푸시 로드 끝: 클레비스, 포크 또는 너트가 있는 나사산.
- 스트로크 표시기: 마모 모니터링을 위한 기계식 또는 자기 센서 옵션.
전자 제동 시스템(EBS)이 장착된 차량의 경우 당사는 실시간 마모 데이터를 ECU에 제공하는 통합 스트로크 센서가 있는 챔버를 제공합니다. 이를 통해 예측 유지 관리가 가능하고 계획되지 않은 가동 중지 시간이 줄어듭니다.
품질 보증 및 규정 준수
당사의 품질 관리 시스템은 IATF 16949 인증을 받았습니다. 각 생산 배치는 히트 코드 및 일련 번호를 통해 추적 가능합니다. 우리는 다음을 수행합니다:
- 입고 자재 검사(강철, 고무, 스프링).
- 공정 중 치수 점검 및 다이어프램 경화 테스트.
- 12 bar(1.2× 작동 압력)에서 최종 조립 누출 테스트.
- ECE R13 요구 사항에 대한 샘플 내구성 테스트입니다.
당사 챔버는 해당되는 경우 ECE R13(제동) 및 ECE R90(브레이크 교체 부품)을 준수합니다. 우리는 각 배송마다 적합성 인증서를 제공합니다.
귀하의 솔루션을 구성하기 위해 당사가 사용하는 정보
정확한 견적과 구성을 준비하려면 다음 프로젝트 데이터가 필요합니다.
| 데이터 포인트 | 중요한 이유 |
|---|---|
| 차량 제조사, 모델, 연도 | 장착 패턴, 포트 위치 및 스트로크를 결정합니다. |
| 액슬 위치(조향, 주행, 트레일러) | 서비스와 스프링 브레이크 요구 사항을 정의합니다. |
| 브레이크 시스템 유형(공압식, EBS) | 센서 통합 및 포트 구성에 영향을 미칩니다. |
| 작동 환경(온도, 도로 염분) | 재료 선택 및 코팅에 영향을 미칩니다. |
| 수량 및 배송 일정 | 생산 일정 및 재고 할당이 가능합니다. |
OEM 프로젝트의 경우 목표 성능 곡선(힘 대 스트로크)과 특정 검증 테스트도 필요합니다. 우리 엔지니어링 팀은 샘플, 도면 또는 3D 스캔을 사용하여 작업할 수 있습니다.
자주 묻는 질문
서비스 브레이크 챔버와 스프링 브레이크 챔버의 차이점은 무엇입니까?
서비스 브레이크 챔버는 압축 공기를 사용하여 브레이크를 작동하고 리턴 스프링을 사용하여 브레이크를 해제합니다. 스프링 브레이크 챔버는 서비스 다이어프램과 공기압이 방출될 때 브레이크를 적용하여 주차 및 비상 제동을 제공하는 강력한 스프링을 결합합니다.
특정 유럽 트럭 브랜드에 대한 챔버를 제공합니까?
그렇습니다. 우리는 DAF, Mercedes-Benz, Volvo, Renault, MAN, IVECO 및 Neoplan의 챔버를 제조합니다. 각 변형은 원래 장착, 포트 및 스트로크 사양과 일치합니다.
EBS용 스트로크 센서가 통합된 챔버를 공급할 수 있습니까?
그렇습니다. 당사는 마모 모니터링 및 예측 유지 관리를 위해 EBS ECU와 인터페이스하는 자기 또는 기계식 스트로크 센서가 있는 챔버를 제공합니다.
귀하의 브레이크 챔버에는 어떤 인증이 있습니까?
우리의 생산 시설은 IATF 16949 인증을 받았습니다. 챔버는 ECE R13 및 R90 표준을 충족하도록 설계되었습니다. 각 배송에는 적합성 인증서가 제공됩니다.
사용자 정의 구성 요청을 제출하려면 어떻게 해야 합니까?
차량 세부정보, 차축 위치, 시스템 유형 및 목표 수량을 제공합니다. 샘플이나 도면을 보내주실 수도 있습니다. 당사의 엔지니어링 팀이 구성 제안 및 견적을 보내드릴 것입니다.
관련 제품 및 카테고리
우리 포트폴리오에는 다음이 포함됩니다. 제품 , 유럽 상용차 , 유럽식 공기 건조기 다양한 작동 범위, 인터페이스 또는 통합 요구 사항이 있는 애플리케이션에 적합합니다.
